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印度汽车用铝情况简述
【铝道】据有色宝了解,韦丹但是他们的价格也较高塔(Vedanta)铝业和电力首席执行官AjayKapur在Z近的一次采访中指出,交通用铝在全球铝消费量中份额巨大,占比27%。自20世纪70年代石油危机之后,汽车行业对铝的使用量激增,燃油经济性大热,促使行业使用较轻的铝替代部分较重的钢零件。铝在汽车上的使用量也由之前的35kg/辆增长到现如今的平均160kg/辆。专家预测,到2025年,汽车中的平均用铝量将进一步提升至250kg/辆。
Kapur表示,印度国内市场与全球铝消费市场相比还有很长的一段路要走。印度的人均铝消费总量为2.7kg,而全球平均水平为11kg。尤其是在汽车领域,印度晶体滤波器的人均铝消费量为40kg,而全球平均水平为160kg。对此,Kapur表示铝需求电能表检验增加有无限潜力,并具有一系列优势,如降低碳排放、减少油耗、改善发动机性能等。
Kapur畅想,在汽车上每使用1kg铝则可相应地减重1kg,目前汽车均重1300kg,若红外温度计无限制地在汽车上大量使用铝,车重可高压喷枪降至775kg。
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